Smar do łańcucha rowerowego – ilustracja techniczna

Smar do łańcucha rowerowego

Materiał techniczny dotyczący: Smar do łańcucha rowerowego. Przy doborze środka smarnego uwzględnia się temperaturę, prędkość, obciążenie, kontakt z wodą i chemikaliami, materiały współpracujące oraz wymagane dopuszczenia.

 

Smar do łańcucha

smar do łańcucha

 

Jaki smar do łańcucha rowerowego a jaki smar do łańcucha motocyklowego to częsty dylemat na jaki musimy sobie odpowiedzieć. Suchy smar do łańcucha, syntetyczny smar do łańcucha a może mineralny smar do łańcucha?

Przetestowano kilkanaście produktów występujących na rynku. Między innymi: Shimano, Finish Line, Brunox, Nano Protech, Muc-Off, Pedros, Motorex.

Odpowiedź padła na syntetyczny smar do łańcuchów o lepkości 200VG EVIL Lubricants Hybrid DRY Lube. Jest to fioletowy smar przeznaczony na suche warunki pogodowe do ekstremalnych obciążeń występujących w zawodowym kolarstwie.

Zalecany zakres temperatur pracy oliwki do łańcucha rowerowego Hybrid DRY Lube to -12°C do 245°C
Zawarte w smarze dodatki zapobiegają korozji i pozwalają na długotrwałe i efektywne smarowanie.

Drugim dobrym olejem do łańcucha jest EVIL Lubricants WET Lube w kolorze miodowym
WET Lube został opracowany do jazdy w deszczu, dzięki dodatkom nie jest spłukiwany przez wodę. Temperatura pracy -25°C do 210°C

 

Inne syntetyczne smary i oleje do łańcucha godne uwagi to:

Więcej informacji uzyskasz wysyłając maila biuro@elube.pl

Zespół "EVIL Lubricants"

 

www.sklep.smary.elub.pl